Não é mais segredo. O Civil 3D na versão 2013, não possui integração com o Google Earth, "[...] devido às limitações no uso da API do Google Earth [...]" (?). Um motivo a mais para a compra do Subscription, afinal estando sobre o contrato de subscrição da Autodesk, é possivel utilizar tanto a versão corrente, como a versão anterior do software, além de outras vantagens. Enquanto isso, foi lançado no labs da Autodesk um novo recurso disponível (coencidência ou não) apenas para a versão 2013. É o Project BaseJump. Por meio deste, é possível trazer imagens de satélite referenciada a partir de dados do Microsoft® Bing®. Um detalhe interessante, é que a qualidade da imagem aumenta ou diminui a partir do zoom do mouse. Isso permitirá com que o usuário não se preocupe mais com a inserção de imagens, ou o deslocamento dela. Poderá ser visível 3 tipos de imagens: Com etiquetas das vias, foto aérea com etiquetas ou apenas foto aérea. Útil, temos certeza que será. Mas [...]
Ultimamente o AutoCAD Civil 3D tem sido uma poderosa ferramenta nas mãos de engenheiros e projetistas. Cada dia tem aumentado a demanda e projetos e o mercado tende a exigir mais qualidade com produtividade. As ferramentas da Autodesk tem sido a solução tanto para grandes grupos e até mesmo escritórios de Engenharia, os quais se dispõe de um mesmo nível de qualidade e detalhamento de um projeto executivo. Mas conclui-se que não adianta termos em mãos uma Ferrari, e não sabermos pilota-la. Por isso, nós da TECGRAF oferecemos uma proposta de aprendizado claro e objetivo. São módulos que vão desde a introdução ao Civil, e até mesmo a uma Customização de Template. Para um maior desempenho e aproveitamento, o treinamento é feito em sala de aula em nossa ATC (Autodesk Training Center). Veja os tópicos abaixo, identifique qual é sua necessidade e em seguida, preencha o formulário para enviarmos um orçamento sem compromisso.
- INTRODUÇÃO AO AUTOCAD CIVIL 3D
- ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETOS DE LOTEAMENTO
- ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETOS AGRÍCOLAS
- ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETOS DE RODOVIA
- ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETOS DE SANEAMENTO
Estrutura proposta ao aluno:
- 01 Computador por pessoa;
- Material didático;
- Suporte por 3 meses após a conclusão do curso;
- Certificado da Tecgraf;
- Certificado da Autodesk, reconhecido mundialmente;
Preencha o formulário e receba um orçamento da Tecgraf o qual será enviado por nossa equipe de vendas.
O treinamento será feito na TECGRAF localizado em CAMPINAS/SP (endereço ao lado).
Desde quando surgiu o template DER, muitas críticas vieram juntas, afinal, apesar de ser uma pré-configuração que deveria ser útil para o desenvolvimento de projetos no padrão DER, existia várias coisas que deixavam a desejar. Hoje, na versão 2013, podemos dizer que houve um trabalho mais detalhista na criação do template DER. Além de um novo estilo de perfil, temos a possibilidade de visualizar nas seções as notas de serviço exigidas por padrão de projeto. Tenho a dizer (por enquanto) que o template para esta versão foi bem trabalhado. Vejam o vídeo abaixo da minha 1º Análise da Versão 2013.
Porém, o Civil 3D 2013 (aparentemente) disse adeus a um dos comandos mais utilizados. Creio que a Autodesk irá solucionar isso ainda nesse ano.
Já temos uma lista de comparativo entre as versões do Civil 3D já considerando a versão 2013! Por enquanto não temos muitos detalhes, mas com o documento em mãos, junto com as imagens abaixo, podemos já tirar algumas conclusões:
- Pesquisa de localização de linhas do Survey;
- Componentes de conexão para tubo (como cotovelo, válvulas, etc);
- Criação da superfície com tolerância de angulação dos triângulos;
- Suporte para inclinação em curvas (CANT) em projeto ferroviário, assim como novos parâmetros para o Subassembly de trilho;
- Suporte para projetos de rede levando em consideração pressão;
- Exportação para o software 'Infrastructure Modeler';
Vejam o documento da Autodesk que mostra o que a versão 2013 trará de novidades:
AutoCAD_Civil_3D_2013_Release_Comparison_Matrix.pdf
Pessoalmente eu achava esse comando não tão útil como acho ele hoje! O segredo está em 3 arquivos que vocês precisam ter em mãos:
- CSV: Que irá estruturar e especificar quais materiais serão computados e em que tipo de unidade;
- XML: Confronta a Tabela CSV e monta ela na tela do QTO Manager;
- FOR: Arquivo que irá definir que tipo de fórmula será utilizada para cálcular volume e até mesmo especificar valores.
Isso é muito útil, principalmente nos casos que há várias regiões de corredores num mesmo alinhamento e precisamos calcular CBUQ, BRITA, SOLO COMPACTADO, CALÇADA, etc... Afinal ele gera um cálculo a partir dos Code Sets. Então, se todos seus corredores estiverem no mesmo Code, tudo será computado!
Vejam por si só:
Existe um LISP pra isso? Você que trabalha com projetos de vias e usa o Civil, certamente já se fez essa pergunta. E sabe que até existe LISP pra isso que no meu ver é excelente! Porém, a proposta do AutoCAD Civil é a utilização do conceito BIM. Infelizmente o Civil não possui um recurso ou ferramenta própria que gere o que realmente é 'Nota de Serviço'. Pois bem, hoje com o Civil, (depois de vários testes e muito trabalho) podemos chegar bem próximo das normas exigidas para um Projeto Geométrico mediante a instrução de projeto. (vide IP-DE-F00-001_A página 36). Isso sim é o que podemos chamar de EXCELENTE! Afinal, até então, o relatório fornecido pelo Civil não era o suficiente (para quem se lembra do "Slope Stake Report"). Vejam imagem abaixo de uma prancha gerado no Civil:
Detalhe: O próprio Civil inclui as pranchas, com a escala 1:200 as organiza de modo que possa ser impresso ou gerado PDF pelo arquivo dst. (Ver PDF)
Para mais detalhes, veja o vídeo:
Otimização e Rapidez!
Pensando nessas duas palavras, oferecemos o Advice In Company. Toda sua equipe poderá receber ASSESSORIA, TREINAMENTO especializado, ou IMPLATANÇÃO para que haja uma total utilização do produto e suas funcionalidades.
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Jd Flamboyant, Campinas, SP
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